La Republica
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sábado, 31 de marzo de 2012
martes, 13 de marzo de 2012
GOBIERNO INVERTIRÁ 11 MIL MILLONES DE DÓLARES EN INFRAESTRUCTURA VIAL EN EL PERÍODO 2012 – 2016
Gracias a kaMetZa & IvanRT
Anunció concesión para construir y operar Red Dorsal de Fibra Óptica que interconectará a 195 capitales de provincia
El Gobierno invertirá un total de 11 mil millones de dólares en infraestructura vial durante el período 2012 – 2016, anunció el ministro de Transportes y Comunicaciones, Carlos Paredes Rodríguez.
Esta inversión permitirá construir 7,270 Km. de carreteras a nivel nacional, razón por la cual, al término del gobierno del presidente Ollanta Humala, nuestro país tendrá un total de 19,615 kilómetros de vías debidamente asfaltadas, que representan el 85% del total de vías nacionales.
El titular del MTC indicó que las intervenciones se realizarán principalmente en las carreteras longitudinales de la Sierra y de la Selva, así como en la Carretera Interoceánica del Centro. De esta inversión, US$ 3,792 millones se efectuarán a través de concesiones (Asociaciones Público Privadas).
Anotó que las principales concesiones propuestas son las carreteras Ica – Nazca – Dv. Marcona – Yauca – Atico – Camaná – Dv. Quilca; Dv. Cerro de Pasco – Huánuco – Tingo María – Dv. Tocache; Dv. Tocache – Aguaytía – Neshuya – Pucallpa, entre otras.
Asimismo, informó que las cinco Líneas de la Red Básica del Metro de Lima, tendrán una longitud total de 133 kilómetros. Señaló que la Línea 2 del Metro de Lima (Ate Vitarte – Callao) tiene una longitud de 35 Km. y movilizará a más de un millón de pasajeros al día con una frecuencia de 6 minutos.
Esta Línea requerirá una inversión de US$ 2,500 millones en su etapa constructiva, más 500 millones aproximadamente en material rodante y contará con 34 estaciones en su recorrido de 52 minutos, permitiendo interconectar a doce distritos de Lima y Callao.
De otro lado, anotó que la concesión para la construcción y operación de la Red Dorsal de Fibra Óptica que posibilitará interconectar a 195 capitales de provincia del país, se otorgará en el último trimestre de 2012 o en el primer trimestre de 2013.
Sostuvo que el proyecto permitirá que el país cuente con una red de transporte de comunicaciones soportada en fibra óptica, constituyéndose en la base principal de la integración nacional.
Acotó que los estudios de demanda, ingeniería y evaluación social del proyecto, estarán a cargo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
MTC
Ministro Paredes informa que la Red Básica del Metro de Lima tendrá longitud de 133 Km.
Anunció concesión para construir y operar Red Dorsal de Fibra Óptica que interconectará a 195 capitales de provincia
El Gobierno invertirá un total de 11 mil millones de dólares en infraestructura vial durante el período 2012 – 2016, anunció el ministro de Transportes y Comunicaciones, Carlos Paredes Rodríguez.
Esta inversión permitirá construir 7,270 Km. de carreteras a nivel nacional, razón por la cual, al término del gobierno del presidente Ollanta Humala, nuestro país tendrá un total de 19,615 kilómetros de vías debidamente asfaltadas, que representan el 85% del total de vías nacionales.
El titular del MTC indicó que las intervenciones se realizarán principalmente en las carreteras longitudinales de la Sierra y de la Selva, así como en la Carretera Interoceánica del Centro. De esta inversión, US$ 3,792 millones se efectuarán a través de concesiones (Asociaciones Público Privadas).
Anotó que las principales concesiones propuestas son las carreteras Ica – Nazca – Dv. Marcona – Yauca – Atico – Camaná – Dv. Quilca; Dv. Cerro de Pasco – Huánuco – Tingo María – Dv. Tocache; Dv. Tocache – Aguaytía – Neshuya – Pucallpa, entre otras.
Asimismo, informó que las cinco Líneas de la Red Básica del Metro de Lima, tendrán una longitud total de 133 kilómetros. Señaló que la Línea 2 del Metro de Lima (Ate Vitarte – Callao) tiene una longitud de 35 Km. y movilizará a más de un millón de pasajeros al día con una frecuencia de 6 minutos.
Esta Línea requerirá una inversión de US$ 2,500 millones en su etapa constructiva, más 500 millones aproximadamente en material rodante y contará con 34 estaciones en su recorrido de 52 minutos, permitiendo interconectar a doce distritos de Lima y Callao.
De otro lado, anotó que la concesión para la construcción y operación de la Red Dorsal de Fibra Óptica que posibilitará interconectar a 195 capitales de provincia del país, se otorgará en el último trimestre de 2012 o en el primer trimestre de 2013.
Sostuvo que el proyecto permitirá que el país cuente con una red de transporte de comunicaciones soportada en fibra óptica, constituyéndose en la base principal de la integración nacional.
Acotó que los estudios de demanda, ingeniería y evaluación social del proyecto, estarán a cargo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
MTC
domingo, 15 de enero de 2012
domingo, 8 de enero de 2012
El 85% de la red vial nacional estará pavimentado al 2016, anuncia MTC
Lima, ene. 05 (ANDINA).
Con una inversión de 30 mil millones de soles en los próximos cinco
años, el 85% de los 23 mil 75 kilómetros de la red vial nacional estará
pavimentado al finalizar el gobierno, anunció hoy el ministro de
Transportes y Comunicaciones, Carlos Paredes.
Ministro de Transprotes, Carlos Paredes. Foto: ANDINA/Héctor Vinces.
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Durante
su intervención en la presentación del Gabinete Ministerial, ante el
pleno del Congreso de la República, el funcionario refirió que para
alcanzar esa meta se priorizará los recursos para intervenir en las vías
de mayor impacto en la integración y competitividad del país.
“La inversión en infraestructura significa un gran esfuerzo (…) De lo que se trata es priorizar los recursos que siempre son escasos (…) Sería irresponsable comprometernos a resolver la brecha de infraestructura en los próximos cinco años. No alcanzarían los recursos”, refirió.
Adicionalmente a la labor de pavimentación, Paredes aseguró que su sector no abandonará la labor de coordinación y apoyo a los gobiernos regionales y locales.
Precisó que es responsabilidad de las regiones gestionar las vías departamentales que en total suman 25 mil 500 kilómetros, de los cuales solo el 8% se encuentra pavimentado.
De igual forma, el país cuenta con más de 100 mil kilómetros de vías vecinales, que son responsabilidad de los gobiernos locales. De ese total, añadió el ministro, solo el 2% se está pavimentado.
“Invitamos a los gobiernos regionales y locales a que culminen sus inventarios viales georeferenciales, a partir de los cuales se elaboran o actualizan los planes viales y se priorizan las vías más importantes en la cuales el ministerio compromete su apoyo
Finalmente, indicó que su sector logró el año pasado una ejecución presupuestal del orden del 97% y se espera mantener ese nivel en los próximos años.
(FIN) MVF/MVF
Andina
“La inversión en infraestructura significa un gran esfuerzo (…) De lo que se trata es priorizar los recursos que siempre son escasos (…) Sería irresponsable comprometernos a resolver la brecha de infraestructura en los próximos cinco años. No alcanzarían los recursos”, refirió.
Adicionalmente a la labor de pavimentación, Paredes aseguró que su sector no abandonará la labor de coordinación y apoyo a los gobiernos regionales y locales.
Precisó que es responsabilidad de las regiones gestionar las vías departamentales que en total suman 25 mil 500 kilómetros, de los cuales solo el 8% se encuentra pavimentado.
De igual forma, el país cuenta con más de 100 mil kilómetros de vías vecinales, que son responsabilidad de los gobiernos locales. De ese total, añadió el ministro, solo el 2% se está pavimentado.
“Invitamos a los gobiernos regionales y locales a que culminen sus inventarios viales georeferenciales, a partir de los cuales se elaboran o actualizan los planes viales y se priorizan las vías más importantes en la cuales el ministerio compromete su apoyo
Finalmente, indicó que su sector logró el año pasado una ejecución presupuestal del orden del 97% y se espera mantener ese nivel en los próximos años.
(FIN) MVF/MVF
Andina
miércoles, 30 de noviembre de 2011
Perú impulsará transporte terrestre internacional para favorecer turismo y comercio
Lima, nov. 29 (ANDINA).
El Gobierno peruano dará impulso al transporte terrestre internacional
en la región, para favorecer el turismo y el intercambio comercial en
Sudamérica, con la construcción, por ejemplo, de la carretera de Tacna a
La Paz (Bolivia), señaló hoy el viceministro de Transportes, Alejandro
Chang.
“Vemos
con expectativa el crecimiento y la fluidez de las operaciones de
transporte internacional por carretera con Chile, Bolivia y Argentina,
así como con Brasil gracias a la carretera Interoceánica que une el sur
de Perú con Brasil”, indicó.
En ese sentido reconoció los avances en la interconexión y el interés de dotar al transporte terrestre internacional de mecanismos modernos para convertirlo en una opción competitiva, al igual que en una herramienta eficaz para el intercambio comercial con otras naciones.
“El crecimiento del comercio internacional y del turismo le ha permitido al transporte internacional terrestre una significativa expansión expresada en el número de empresas y flotas habilitadas”, sostuvo.
Manifestó que se hace necesario que las normas internacionales que regulan el transporte terrestre sean facilitadoras para consolidar los avances en esta materia.
Precisó que en la sierra del país se incrementará la participación del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y las carreteras serán totalmente transitables, pero en esta región de Perú se impulsarán las obras públicas y no las concesiones.
Chang inauguró hoy la XIV Reunión de la Comisión de Seguimiento del
Acuerdo de Alcance Parcial sobre Transporte Internacional Terrestre
(ATIT), que se realiza hasta este jueves por primera vez en Perú.
Mencionó que el acuerdo suscrito en el marco del ATIT, en enero de 1990, ha permitido que los servicios que se prestan en los países de la región hayan garantizado niveles homogéneos que tienen que ser actualizados por las exigencias del mercado.
Refirió que a partir de 2007 la comisión de seguimiento del ATIT se planteó un claro objetivo de actualización del acuerdo con la participación de Chile, Bolivia, Brasil y Argentina.
No obstante sostuvo que ahora es interesante también acercarse a Uruguay y Paraguay para impulsar el transporte bilateral con esos países.
Andina
ANDINA/Jhony Laurente.
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En ese sentido reconoció los avances en la interconexión y el interés de dotar al transporte terrestre internacional de mecanismos modernos para convertirlo en una opción competitiva, al igual que en una herramienta eficaz para el intercambio comercial con otras naciones.
“El crecimiento del comercio internacional y del turismo le ha permitido al transporte internacional terrestre una significativa expansión expresada en el número de empresas y flotas habilitadas”, sostuvo.
Manifestó que se hace necesario que las normas internacionales que regulan el transporte terrestre sean facilitadoras para consolidar los avances en esta materia.
Precisó que en la sierra del país se incrementará la participación del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y las carreteras serán totalmente transitables, pero en esta región de Perú se impulsarán las obras públicas y no las concesiones.
Mencionó que el acuerdo suscrito en el marco del ATIT, en enero de 1990, ha permitido que los servicios que se prestan en los países de la región hayan garantizado niveles homogéneos que tienen que ser actualizados por las exigencias del mercado.
Refirió que a partir de 2007 la comisión de seguimiento del ATIT se planteó un claro objetivo de actualización del acuerdo con la participación de Chile, Bolivia, Brasil y Argentina.
No obstante sostuvo que ahora es interesante también acercarse a Uruguay y Paraguay para impulsar el transporte bilateral con esos países.
Andina
viernes, 25 de noviembre de 2011
Perú propondrá a países sudamericanos permitir uso del SOAT
Los transportistas de carga y pasajeros serían beneficiados cuando ingresen a países vecinos.
El director de la Dirección General de Transporte Terrestre del citado portafolio, Jose Luis Quistgaard, sostuvo que de concretarse la propuesta, los transportistas de carga y pasajeros serán beneficiados cuando ingresen a países vecinos como Chile, Brasil, Bolivia, Argentina, Paraguay y Uruguay.
“Los transportistas peruanos deben contar el SOAT, pero adicionalmente deben tramitar un seguro internacional para salir del país. Ese seguro no tiene mucho costo pero sí demanda tiempo solicitarlo y obtenerlo”, manifestó a la agencia Andina.
La XIV Reunión del Acuerdo sobre Transporte Internacional Terrestre – ATIT, en la que participarán representantes de la Asociación Latinoamericana de Integración (Aladi), se desarrollará entre el 29 de noviembre al 01 de diciembre en Lima.
Al respecto, Quistgaard manifestó que esta reunión participarán 80 funcionarios públicos de Perú, Chile, Brasil, Bolivia, Argentina, Paraguay y Uruguay, quienes tratarán de establecer acuerdos para que los transportistas de diversos países no tengan dificultades al salir y entrar por sus fronteras.
La Republica
jueves, 24 de noviembre de 2011
miércoles, 23 de noviembre de 2011
Perú realizará inversiones por US$20.500M en infraestructura de transportes
El titular del sector, Carlos Paredes, indicó que de manera desagregada
la inversión en infraestructura vial ascenderá a US$11.000 millones en
el quinquenio.
Las inversiones de 2011-2016 en infraestructura de transportes y comunicaciones en Perú alcanzarán US$20.500 millones, lo que favorecerá el desarrollo económico del país, señaló este martes el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).
El titular del sector, Carlos Paredes, indicó que de manera desagregada la inversión en infraestructura vial ascenderá a US$11.000 millones en el quinquenio.
Explicó que se han identificado 57 cadenas logísticas que
corresponden a los 57 productos más importantes que son elaborados en el
país, se han definido las rutas por las que transitan y se han
identificado 22 corredores logísticos.
“Estos corredores serán el foco de nuestra atención para invertir en infraestructura, para que el tránsito de las mercancías sea eficiente y se genere competitividad”, manifestó.
Sostuvo que se priorizará la inversión en el asfaltado de 7.270 kilómetros de vías de los próximos años, lo que implicará una inversión de US$11.000 millones que provendrán de recursos públicos y de asociaciones público privadas (APP) en porcentaje importante.
Mencionó que el objetivo para 2016 es que el 85% de las vías nacionales esté pavimentado (actualmente el 53% lo está) y que el 100% tenga una total transitabilidad.
Otras áreas dentro del plan.
Refirió que las inversiones en infraestructura ferroviaria se centrarán en dos proyectos, en el Ferrocarril Sur-Medio, que implica una inversión de US$3.000 millones, y en el Ferrocarril Nor-Andino, que demandará US$5.300 millones, lo que suma inversiones por US$8.300 millones que se podrán gestar con APP.
Paredes añadió que la inversión en infraestructura aeroportuaria será de US$450 millones, básicamente enfocada en el diseño, construcción y mantenimiento del Aeropuerto Internacional de Chinchero-Cusco (AICC).
La inversión en infraestructura portuaria ascenderá a US$300 millones, esperándose concretar igualmente vía APP, afirmó durante el foro Oportunidades de inversión en el Perú, que organizó la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) en el marco de la V Cumbre Empresarial China-América Latina, que concluye hoy en Lima.
Finalmente acotó que la inversión en los ríos de la Amazonía será de US$46 millones, mientras que en comunicaciones virtuales ascenderá a más de 376 millones.
De esta manera, las 195 capitales de provincias de Perú estarán conectadas a través de fibra óptica, para potenciar la información en esos lugares.
America Economia
Las inversiones de 2011-2016 en infraestructura de transportes y comunicaciones en Perú alcanzarán US$20.500 millones, lo que favorecerá el desarrollo económico del país, señaló este martes el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).
El titular del sector, Carlos Paredes, indicó que de manera desagregada la inversión en infraestructura vial ascenderá a US$11.000 millones en el quinquenio.
“Estos corredores serán el foco de nuestra atención para invertir en infraestructura, para que el tránsito de las mercancías sea eficiente y se genere competitividad”, manifestó.
Sostuvo que se priorizará la inversión en el asfaltado de 7.270 kilómetros de vías de los próximos años, lo que implicará una inversión de US$11.000 millones que provendrán de recursos públicos y de asociaciones público privadas (APP) en porcentaje importante.
Mencionó que el objetivo para 2016 es que el 85% de las vías nacionales esté pavimentado (actualmente el 53% lo está) y que el 100% tenga una total transitabilidad.
Otras áreas dentro del plan.
Refirió que las inversiones en infraestructura ferroviaria se centrarán en dos proyectos, en el Ferrocarril Sur-Medio, que implica una inversión de US$3.000 millones, y en el Ferrocarril Nor-Andino, que demandará US$5.300 millones, lo que suma inversiones por US$8.300 millones que se podrán gestar con APP.
Paredes añadió que la inversión en infraestructura aeroportuaria será de US$450 millones, básicamente enfocada en el diseño, construcción y mantenimiento del Aeropuerto Internacional de Chinchero-Cusco (AICC).
La inversión en infraestructura portuaria ascenderá a US$300 millones, esperándose concretar igualmente vía APP, afirmó durante el foro Oportunidades de inversión en el Perú, que organizó la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) en el marco de la V Cumbre Empresarial China-América Latina, que concluye hoy en Lima.
Finalmente acotó que la inversión en los ríos de la Amazonía será de US$46 millones, mientras que en comunicaciones virtuales ascenderá a más de 376 millones.
De esta manera, las 195 capitales de provincias de Perú estarán conectadas a través de fibra óptica, para potenciar la información en esos lugares.
America Economia
domingo, 20 de noviembre de 2011
miércoles, 23 de febrero de 2011
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